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Sites de fret maritime





Transporteur international, DHL pratique, entre autres moyens de transport, le transport maritime à l'aide de conteneurs...

Différentes offres de fret maritime chez DHL

Reconnu mondialement surtout sur ses services express, le DHL a aussi son propre service logistique. Très complet, ce service propose l'entreposage, la distribution, la logistique à température contrôlée et le transport de fret. Ce dernier regroupe le fret routier, ferroviaire, aérien et maritime. DHL offre des prestations de fret maritime adapté à chaque situation (groupage, transport en conteneur), à chaque secteur d'activité et pour chaque type de marchandise (liquide, solide). Des services fiables sur le point flexibilité, rentabilité et sécurité. Possibilité de suivre le cours de l'expédition via son système d'information.

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La SNCM propose des services de fret maritime en Méditerranée, en complément des services de transport de personnes par ferry...

La SNCM et le transport maritime pour la Corse

SNCM, une compagnie spécialisée dans le transport maritime de plaisir à bord des flottes pour la traversée du continent vers la Corse. Les navires sont emménagés pour un maximum de confort pour toute la famille, les personnes de mobilité réduite et aussi les animaux de compagnie. La compagnie possède des ferries et des navires mixtes avec à bord des restaurants et des boutiques. La traversée sera ornée d'animation pour les enfants et les grands, et des espaces détente pour tout le monde. Une traversée de détente tranquille pour tous les membres de la famille, même le chien.

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Le transporteur internationale UPS décrit ses différentes solutions de fret maritime (dont une combinaison entre le fret maritime et le fret aérien)...

Le transport maritime de marchandises vu par UPS

UPS est un expert en expédition de fret au niveau international. Cette entreprise est connue pour la rapidité de ses services. Ses prestations sont d'ailleurs tout à fait fiables. Toutes sortes de solutions en services transport et envois sont proposées par ce spécialiste. Le transport de conteneur fait partie de ses offres. Les services de cette entreprise restent parmi les meilleurs qui soient. Sur le plan tarifaire, les offres présentées sur un ups.com restent des plus fiables. Des services permettant d'exécuter vos demandes en urgence sont également disponibles auprès de cette compagnie. Quel que soit le contenu des paquets à expédier, cette entreprise est à solliciter !

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Le saviez-vous ?

A la découverte du fret maritime

Le transport maritime est le mode de transport le plus répandu dans le monde en ce qui concerne les marchandises (fret). Plus de 6 milliards de tonnes de marchandises empruntent ainsi les voies maritimes et principalement la mer et les océans. Les principales marchandises transportées de cette façon sont essentiellement des matières premières : pétrole, charbon, bauxite, minerai de fer. Depuis les années 1960, le fret s'est développé en se tournant vers le transport de conteneurs. Les porte-conteneurs sont aménagés spécialement pour accueillir dans des cellules tous les conteneurs chargés. Ces derniers ont une taille standardisée afin de rentabiliser au maximum les porte-conteneurs. De plus en plus grands, ces porte-conteneurs sont aujourd'hui difficiles à rentabiliser et de nombreux ports sont obligés de les exclure par manque de profondeur ou insuffisance de conteneurs à charger. Le fret maritime est, sans aucun doute, le transport le moins polluant. Certes il émet des gaz à effet de serre mais ces émissions sont bien inférieures à celles du transport aérien par exemple.

Le fret maritime dans le monde

Le fret maritime se développe énormément dans les pays en voie de développement et notamment en Asie et en Chine, d'où proviennent le plus grand nombre de conteneurs. Les deux villes dont les débits portuaires ont été les plus importants sont Shanghai et Singapour au niveau mondial et Anvers et Rotterdam au niveau européen. Les pays qui développent le plus leur trafic maritime sont le Koweït, le Bénin, le Pérou et la Colombie.

Le fret maritime en France

En France six ports traitent plus de 80% du fret maritime français. C'est le port du Havre qui accueille les plus grands porte-conteneurs ou pétroliers.

Mais le fret maritime est aussi un grand pourvoyeur de main d'oeuvre. Ainsi, dans les ports, il est nécessaire d'avoir des dockers mais également des aconiers, des armateurs, des agents maritimes, des commissionnaires de transports, et, éventuellement un NVOCC (Non Vessel Operating Common Carrier) qui est une personne qui se situe entre le commissionnaire de transport et le transporteur maritime. Il faut également tenir compte que sur les bateaux se trouvent des matelots, un capitaine et des équipes techniques. Il est souvent fait appel à un remorqueur pour les entrées dans les ports parfois difficiles. Dans certains pays comme le Canada, alors que la flotte de navires de haute mer est faible, il existe de nombreux officiers et équipages car ce sont eux qui doivent piloter les navires sur les voies d'eaux intérieures. Le transport maritime connaît aujourd'hui des progrès technologiques importants avec le développement de grues de chargement automatisées très modernes, ainsi que de transbordeurs autodéchargeants. Le coût du fret étant moins élevé que celui des transports aériens, de grosses entreprises investissent massivement dans l'achat de très gros porte-conteneurs de plus de 180 mètres de long pouvant transporter 180000 tonnes de matières.

Le fret maritime, un mode de transport peu polluant

En ce qui concerne la pollution des mers et des océans par hydrocarbure, il faut savoir que seul 10% de cette dernière est due au fret maritime. Les quelques cas de "dégazage" sont sévèrement punis. Il faudra simplement faire attention dans les prochaines années, avec le développement des pays en voie de développement que ces transports maritimes soient tout aussi surveillés qu'à l'heure actuelle.

L'actualité du fret maritime


Pétrole: la faiblesse des prix constitue une aubaine pour les ......

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Genève (awp) - L'industrie du fret maritime profite actuellement de cours du brut remarquablement bas, pour lesquels les experts réunis jeudi à Genève pour le Marine Money Geneva Forum n'anticipent pas de rebond sensible à court et moyen terme.

A lire sur www.letemps.ch


Transport maritime ? Le Maroc à la merci des Espagnols...

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Les transporteurs maritimes entrevoient-ils le bout du tunnel ? Avec 3500km de côtes maritimes, le Maroc n'a pas de flotte nationale. Cette situation profite aux transporteurs étrangers, aux Espagnols et aux Italiens en particulier, qui font la pluie ...

A lire sur lobservateurdumaroc.info


Transport maritime : Nouveau navire pour la CNAN...

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La Compagnie nationale de navigation (CNAN) a réceptionné jeudi au port d'Alger un navire de transport de marchandises mis en exploitation pour le compte de sa filiale, CNAN-Nord, dans le cadre du programme de renforcement de la flotte nationale de ...

A lire sur www.elwatan.com


Le fret maritime, passager clandestin du climat...

Le fret maritime, passager clandestin du climat

Le fret maritime, actuellement en pleine expansion, représente pourtant un véritable angle mort dans les politiques climatiques internationales, ce qui est d'autant plus problématique que les émissions de gaz à effet de serre liées au secteur du ...

A lire sur www.novethic.fr


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L'entreprise va en effet conserver le Nord-Pas de Calais, un navire dédié au fret permettant d'accueillir jusqu'à 85 camions. Et le groupe Eurotunnel a l'intention d'affréter un deuxième navire pour concentrer alors son activité transmanche maritime ...

A lire sur www.wk-transport-logistique.fr


Transport maritime ? Les normes de sécurité des navires bientôt...

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Madagascar se met en conformité par rapport aux normes de protection des navires et des installations portuaires. Un nouveau système de contrôle est en place. Bien avant son arrivée à Madagascar ou à sa prochaine destination, toutes les infor- mations ...

A lire sur www.lexpressmada.com


Marine Money célèbre le fret maritime à Genève...

Marine Money célèbre le fret maritime à Genève

La firme américaine Marine Money International y a en effet organisé son troisième forum annuel du bout du Léman, voué au fret maritime et à toutes les activités dépendant de la bonne conduite sur les flots des tankers et autre cargos. Du coup, des ...

A lire sur www.tdg.ch


CMA CGM : le transport maritime de conteneurs à l'ère numérique...

CMA CGM : le transport maritime de conteneurs à l'ère numérique

Malgré des centaines de millions de dollars engloutis chaque année dans les systèmes d'information logistique, 40% des cargaisons maritimes arrivent encore en retard. Avec cette solution, nous voulons devenir le hub de l'écosystème du fret pour les 35 ...

A lire sur www.lesechos.fr

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