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Sites de fret maritime





Transporteur international, DHL pratique, entre autres moyens de transport, le transport maritime à l'aide de conteneurs...

Différentes offres de fret maritime chez DHL

Reconnu mondialement surtout sur ses services express, le DHL a aussi son propre service logistique. Très complet, ce service propose l'entreposage, la distribution, la logistique à température contrôlée et le transport de fret. Ce dernier regroupe le fret routier, ferroviaire, aérien et maritime. DHL offre des prestations de fret maritime adapté à chaque situation (groupage, transport en conteneur), à chaque secteur d'activité et pour chaque type de marchandise (liquide, solide). Des services fiables sur le point flexibilité, rentabilité et sécurité. Possibilité de suivre le cours de l'expédition via son système d'information.

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La SNCM propose des services de fret maritime en Méditerranée, en complément des services de transport de personnes par ferry...

La SNCM et le transport maritime pour la Corse

SNCM, une compagnie spécialisée dans le transport maritime de plaisir à bord des flottes pour la traversée du continent vers la Corse. Les navires sont emménagés pour un maximum de confort pour toute la famille, les personnes de mobilité réduite et aussi les animaux de compagnie. La compagnie possède des ferries et des navires mixtes avec à bord des restaurants et des boutiques. La traversée sera ornée d'animation pour les enfants et les grands, et des espaces détente pour tout le monde. Une traversée de détente tranquille pour tous les membres de la famille, même le chien.

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Le transporteur internationale UPS décrit ses différentes solutions de fret maritime (dont une combinaison entre le fret maritime et le fret aérien)...

Le transport maritime de marchandises vu par UPS

UPS est un expert en expédition de fret au niveau international. Cette entreprise est connue pour la rapidité de ses services. Ses prestations sont d'ailleurs tout à fait fiables. Toutes sortes de solutions en services transport et envois sont proposées par ce spécialiste. Le transport de conteneur fait partie de ses offres. Les services de cette entreprise restent parmi les meilleurs qui soient. Sur le plan tarifaire, les offres présentées sur un ups.com restent des plus fiables. Des services permettant d'exécuter vos demandes en urgence sont également disponibles auprès de cette compagnie. Quel que soit le contenu des paquets à expédier, cette entreprise est à solliciter !

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Le saviez-vous ?

A la découverte du fret maritime

Le transport maritime est le mode de transport le plus répandu dans le monde en ce qui concerne les marchandises (fret). Plus de 6 milliards de tonnes de marchandises empruntent ainsi les voies maritimes et principalement la mer et les océans. Les principales marchandises transportées de cette façon sont essentiellement des matières premières : pétrole, charbon, bauxite, minerai de fer. Depuis les années 1960, le fret s'est développé en se tournant vers le transport de conteneurs. Les porte-conteneurs sont aménagés spécialement pour accueillir dans des cellules tous les conteneurs chargés. Ces derniers ont une taille standardisée afin de rentabiliser au maximum les porte-conteneurs. De plus en plus grands, ces porte-conteneurs sont aujourd'hui difficiles à rentabiliser et de nombreux ports sont obligés de les exclure par manque de profondeur ou insuffisance de conteneurs à charger. Le fret maritime est, sans aucun doute, le transport le moins polluant. Certes il émet des gaz à effet de serre mais ces émissions sont bien inférieures à celles du transport aérien par exemple.

Le fret maritime dans le monde

Le fret maritime se développe énormément dans les pays en voie de développement et notamment en Asie et en Chine, d'où proviennent le plus grand nombre de conteneurs. Les deux villes dont les débits portuaires ont été les plus importants sont Shanghai et Singapour au niveau mondial et Anvers et Rotterdam au niveau européen. Les pays qui développent le plus leur trafic maritime sont le Koweït, le Bénin, le Pérou et la Colombie.

Le fret maritime en France

En France six ports traitent plus de 80% du fret maritime français. C'est le port du Havre qui accueille les plus grands porte-conteneurs ou pétroliers.

Mais le fret maritime est aussi un grand pourvoyeur de main d'oeuvre. Ainsi, dans les ports, il est nécessaire d'avoir des dockers mais également des aconiers, des armateurs, des agents maritimes, des commissionnaires de transports, et, éventuellement un NVOCC (Non Vessel Operating Common Carrier) qui est une personne qui se situe entre le commissionnaire de transport et le transporteur maritime. Il faut également tenir compte que sur les bateaux se trouvent des matelots, un capitaine et des équipes techniques. Il est souvent fait appel à un remorqueur pour les entrées dans les ports parfois difficiles. Dans certains pays comme le Canada, alors que la flotte de navires de haute mer est faible, il existe de nombreux officiers et équipages car ce sont eux qui doivent piloter les navires sur les voies d'eaux intérieures. Le transport maritime connaît aujourd'hui des progrès technologiques importants avec le développement de grues de chargement automatisées très modernes, ainsi que de transbordeurs autodéchargeants. Le coût du fret étant moins élevé que celui des transports aériens, de grosses entreprises investissent massivement dans l'achat de très gros porte-conteneurs de plus de 180 mètres de long pouvant transporter 180000 tonnes de matières.

Le fret maritime, un mode de transport peu polluant

En ce qui concerne la pollution des mers et des océans par hydrocarbure, il faut savoir que seul 10% de cette dernière est due au fret maritime. Les quelques cas de "dégazage" sont sévèrement punis. Il faudra simplement faire attention dans les prochaines années, avec le développement des pays en voie de développement que ces transports maritimes soient tout aussi surveillés qu'à l'heure actuelle.

L'actualité du fret maritime


Le transport maritime grec se sent menacé...

Le transport maritime grec se sent menacé

«Vu son succès, l'industrie maritime devrait contribuer davantage à renflouer les coffres nationaux», estime-t-on à Bruxelles. Mardi, le ministre grec de la Marine marchande, Thodoris Dritsas, n'en pensait pas moins dans le Wall Street Journal (WSJ).

A lire sur www.letemps.ch


La Scop SeaFrance et la compagnie MyFerryLink, trois ans d ......

La Scop SeaFrance et la compagnie MyFerryLink, trois ans d ...

... janvier 2015, d'une liaison Dieppe-Newhaven. La Scop a acquis 11% de parts de marché sur le fret depuis la première traversée du 20 août 2012. ... 202 des quelque 645 employés de SeaFrance. Inacceptable, selon le Syndicat Maritime Nord, majoritaire.

A lire sur france3-regions.francetvinfo.fr


Transport maritime: comment le Québec peut s'inspirer de l'Europe...

Transport maritime: comment le Québec peut s'inspirer de l'Europe

En Europe, 40 % du fret intra-européen utilise le transport maritime courte distance, selon l'Union européenne. Un taux élevé qui s'explique du fait que la population européenne est plus nombreuse et dense, et que de nombreux fleuves (Rhin, Danube ...

A lire sur www.lesaffaires.com


Shanghai au sixième rang mondial en matière de centres de ......

Shanghai au sixième rang mondial en matière de centres de ...

Le Xinhua-Baltic Exchange International Shipping Centers Index 2015 a été conjointement publié vendredi par l'Agence de presse Xinhua (Chine Nouvelle) et le Baltic Exchange situé à Londres, fournisseur indépendant de l'indice sur le frêt maritime.

A lire sur french.xinhuanet.com


Maritime : menace sur la rentabilité des lignes conteneurisées en ......

Maritime : menace sur la rentabilité des lignes conteneurisées en ...

Durant le 2e trimestre 2015, les taux de fret spot sur les quatre principales routes Est-Ouest ont chuté de 32% par rapport à ce qui se pratiquait un an auparavant. La récente décision prise par le service joint Ocean 3 de réduire d'environ 4% la ...

A lire sur www.wk-transport-logistique.fr


Le transport maritime a le moral en berne...

Le transport maritime a le moral en berne

Le plongeon des coûts du fret maritime, au plus bas depuis trente ans, en février dernier, a laissé des traces. Le secteur du transport maritime mondial est en proie à une sévère déprime. Ses acteurs ? propriétaires de navires, gérants, courtiers, etc?

A lire sur www.lesechos.fr


Le transport de fret maritime a franchi le cap des 10 milliards de ......

Le transport de fret maritime a franchi le cap des 10 milliards de ...

Le transport maritime international a franchi le cap symbolique des 10 milliards de tonnes de marchandises en 2014, "c'est-à-dire deux fois plus qu'il y a vingt ans", rapporte Amateurs de France qui cite les chiffres publiés par le courtier Clarkson.

A lire sur www.lesechos.fr


Transport : les demandes de Fret stagnent depuis 10 ans...

Transport : les demandes de Fret stagnent depuis 10 ans

Aujourd'hui, 16 compagnies maritimes desservent les 90 000 habitants des 75 îles de la Polynésie. Chaque année, les navires opèrent dans les cinq archipels de la Polynésie. Pourtant, les demandes de fret n'évoluent presque pas. Selon les armateurs ...

A lire sur www.tntv.pf

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